T
Turbowheel
Tootmine lõpetatud2019–2023

Phaeton

scooter35004200 EUR
01

Algupära

Turbowheel Phaeton oli eWheelsi tipptasemel lipulaev — USA turustaja poolt ümber nimetatud variant Ultron T128-st, mis oli suunatud Põhja-Ameerika jõudlusturule. Kahe 1600W mootori, 2520 Wh Samsungi aku ja hüdraulilise topeltvedrustusega oli Phaeton samas kategoorias kui Dualtron Thunder ja Wolf King, tavaliselt soodsama hinnaga. Selle kuulsus seisnes tehases paigaldatud roolivibratsiooni summutis — funktsioon, mis oli laenatud sportmootorratastelt, et vältida kiirusest põhjustatud roolivibratsiooni, mis muutub eluohtlikuks kergematel tõukeratastel üle 80 km/h. 2023. aastaks oli Phaeton vaikselt kasutusest eemaldatud, kuna Hiina OEM-id (Kaabo, Yume, NAMI) täitsid turu täiustatud alternatiividega. Teise käena on see endiselt hinnatud ja püsib entusiastide foorumites kui 'sleeper' valik.

02

Tehnilised andmed

Raam
Forged aluminum alloy deck, dual-stem reinforced chassis, hydraulic dual suspension
Kaal
kg
Pidurid
Hydraulic disc brakes front + rear, with regenerative braking
03

Verdikt

+Tugevused
  • Erakordne võimsus ja kiirendus — kahekordsed 1600W mootorid (~6480W tippvõimsus) asetavad selle lipulaevade hulka koos Dualtron Thunderiga
  • Massiivne 2520 Wh Samsungi aku, mis tagab kuni ~128 km reaalset sõiduulatust, laetakse vaid ~3 tunniga 84V/5A laadijaga
  • Tehasest paigaldatav reguleeritav roolisummuti kõrvaldab kiirel sõidul rooli värisemise — haruldane turvafunktsioon, mis on laenatud sportmootorratastelt
  • Kahekordne vedrustus ees ja taga koos hüdrauliliste ketaspiduritega tagab enesekindla juhitavuse ja pidurdamise kiirusel
  • Premium, vastupidav ehituskvaliteet; tugev järelturu maine kui 'varjatud' lipulaev soodsama hinnaga kui konkurendid
Nõrkused
  • Puudub ametlik IP veekindluse reiting — korduvalt mainitud nõrkus, riskantne niiskes Balti kliimas
  • Väga raske, umbes ~59 kg (132 naela) — üks raskemaid kokkupandavaid tõukerattaid, mida kunagi müüdud; raske kanda või transportida
  • Tootmine lõpetatud alates ~2023. aastast, puudub ELi teenindusvõrk — varuosi, BMS-i/kontrolleri tuge on raske leida
  • Oli nišš USA eWheels-kanali SKU; ELi ostjad tuginesid hallile impordile või otsestele Ultroni kanalitele
  • Premium-hind uuena (~$3,999); kiirel sõidul nõuab tõsiseid turvavarustust ja sõitjakogemust
04

Kellele sobib

Performance hobbyist with a garage, looking for a used flagship at 40–60% off original retail. Mechanically confident, comfortable diagnosing BMS, controller and motor issues without official support.
05

Seotud mudelid

Kust osta Turbowheel Phaeton Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)
Kohalikud turuplatsid

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.