RS1 Evo
Algupära
BH töötas RS1 Evo e-rataste platvormi välja ühe piiranguga, mis juhtis kõiki otsuseid: elektrilise abiga maanteeratas peaks tunduma nagu maanteeratas. BHZ mootor kaalub 2,1 kg — kergem kui konkurentide Bosch, Shimano ja Brose mootorid — ja ühendab end täielikult lahti kiirusel üle 25 km/h, tekitades null takistust. 420 Wh aku on mõeldud tüüpiliseks 80–100 km maanteesõiduks, hoides kaalu madalal, samas kui valikuline XPro ulatuse pikendaja lisab 180 Wh pikemateks päevadeks. Kamm Tail süsinik HCIM konstruktsioon ja täielik sisemine kaablite paigutus säilitavad mitte-elektrilise RS1 puhta esteetika.
Tehnilised andmed
- Raam
- HCIM carbon, Kamm Tail tube shaping for aerodynamics; integrated seatpost; 100% internal ACR cable routing; 12 mm thru-axle
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- Shimano Di2 12-speed: 105 Di2 (entry), Ultegra Di2 (mid), Dura-Ace Di2 (top)
- Pidurid
- Hydraulic disc, flat mount
- Rattad
- 700c tubeless-compatible
Verdikt
- BHZ mootor kaaluga 2,1 kg on kõige kergem e-rataste keskveomootor — kõige lähemal analoogsele rattatundele
- Mootor lahutub täielikult kiirusel üle 25 km/h — puudub takistus võistlus- või kiire grupisõidu kiirustel
- Shimano Di2 kõigil varustustasemetel tagab klassi parima käiguvahetuse kvaliteedi
- 420 Wh sisemine aku on tagasihoidlik — pikemateks sportpäevadeks on vaja ulatuse laiendajat
- BHZ/SEG mootoril on väiksem teenindusvõrk kui Boschi või Shimano mootoritel väljaspool Hispaaniat
- i-CONNECTZ rakenduse ökosüsteem on vähem küps kui Shimano E-TUBE või Bosch eBike Flow
Sildid
Seotud mudelid
Kust osta BH RS1 Evo Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.