B
BH
Tootmises2018–

AtomX

e-mtb
01

Algupära

AtomX oli BH-i avaldus, et e-MTB ei pea välja nägema nagu e-MTB. Kui see turule tuli, kandsid enamik konkurente oma mootoreid ja akusid nähtavalt; BH-i Ballistic Carbon HCIM raam peidab 720 Wh aku ja Brose S Mag mootori raami sisse, mis loetakse tavaliseks täisvedrustusega süsinikrattaks, kuni lähemalt vaatad. X-Süsteemi disainikeel — puhtad jooned, integreeritud juhtmestik, peidetud detailid — oli tahtlik disainibriif, et meeldida sõitjatele, kes soovisid mootoriabi ilma e-ratta esteetikata.

02

Tehnilised andmed

Raam
Ballistic Carbon, HCIM (Hollow Core Internal Moulding); frame + shock weight: 2,350 g; fully internal wiring; BlockLock fork-turn limiter (150°); built-in motor guards and rear triangle protection
Jõuülekanne
Shimano Deore 11-speed (entry) through Shimano XT 12-speed (upper builds)
Pidurid
Shimano hydraulic disc: MT420 4-piston (mid builds), MT520 (upper builds); 200/200 mm rotors
Rattad
29" or mixed (29/27.5" mullet builds depending on spec); Race Face or DT Swiss wheels
03

Verdikt

+Tugevused
  • 90 Nm Brose mootor ja 720 Wh aku on võimas, pika ulatusega kombinatsioon
  • HCIM Ballistic Carbon raam kaaluga 2 350 g on e-enduro jalgratta jaoks kerge
  • Puhas X-System disain peidab elektroonika tõeliselt esmaklassilise süsiniku esteetika taha
Nõrkused
  • Brose ökosüsteemi hooldatakse paljudel turgudel vähem kui Boschi või Shimano
  • iConnecti rakenduse funktsionaalsus on piiratud võrreldes Boschi eBike Flow süsteemiga
  • 720 Wh aku on integreeritud — seda ei saa pikemateks sõitudeks hõlpsasti vahetada
04

Sildid

05

Seotud mudelid

Kust osta BH AtomX Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)
Kohalikud turuplatsid

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.